Российский и грузинский бизнес сохраняет взаимный интерес к партнерству. Компании обеих сторон пробуют новые форматы и подходы к совместной работе. Проведение внешнеэкономических операций на данном направлении требует детального изучения законодательства, так как Грузия не входит в Евразийский экономический союз. Соответственно, перемещение любых коммерческих грузов подчиняется стандартным международным правилам таможенного контроля и декларирования.
Потоки коммерческого транспорта проходят обязательное таможенное оформление как на стороне отправления, так и на стороне прибытия.
Главным сухопутным связующим звеном является единственный действующий пункт пропуска Верхний Ларс. Данный географический участок находится в высокогорном районе. Пропускная способность трассы сильно зависит от климатических условий.
В зимние месяцы КПП Верхний Ларс может закрываться на несколько дней – по данным МЧС Грузии, в 2025 году было 12 дней простоя из-за лавин. Логистам приходится закладывать временные резервы на случай ухудшения погоды.
Помимо погодного фактора, экспортерам необходимо учитывать разницу в налоговых системах. Грузия применяет Гармонизированную систему описания и кодирования товаров (ГС), но при этом имеет собственные ставки пошлин и НДС, которые отличаются от российских. При ввозе продукции импортер уплачивает местный налог на добавленную стоимость и таможенные сборы. Российская сторона при этом применяет стандартную процедуру подтверждения нулевой ставки налога на добавленную стоимость, которая требует сбора полного пакета товаросопроводительных документов в строго установленные сроки.
Законодательство Грузии классифицирует импортные товары как стандартные, подконтрольные или запрещенные.
|
Категория груза |
Особенности оформления и контроля |
|
Продукты питания |
Кондитерские изделия, подсолнечное масло, макаронные изделия. Они требуют обязательного прохождения фитосанитарного контроля на границе. |
|
Строительные материалы |
Пиломатериалы, металлопрокат, арматура и отделочные смеси декларируются при наличии сертификатов соответствия. |
|
Промышленное оборудование |
Станки, электрические приборы и комплектующие проверяются на отсутствие компонентов двойного назначения. |
Выбор маршрута опирается на характеристики самого товара, требования к условиям его хранения и заложенный бюджет. Развитие инфраструктуры позволяет задействовать несколько транспортных схем.
Предприниматели выбирают автомобильный транспорт благодаря возможности прямой доставки со склада продавца на склад покупателя. Использование стандартных тентованных фур подходит для большинства промышленных и потребительских товаров. Перевозка сборных грузов удобна для небольших компаний, так как позволяет оплачивать только то место в машине, которое фактически занимает коробка с товаром. Для скоропортящейся продукции задействуются рефрижераторные установки, поддерживающие заданный температурный режим на всем пути следования.
Мультимодальные схемы включают использование морского сообщения. Грузы отправляются в контейнерах из российских портов Черного моря в грузинский порт Поти. Данный вариант позволяет минимизировать риски, связанные с очередями и погодными условиями на сухопутной границе. После прибытия в порт контейнеры перегружаются на автомобильные платформы и доставляются по стране.
Правильное оформление документов и выбор логистического пути определяют прибыльность торговой сделки. Компания «Агапас-экспорт» поможет с вопросом импорта и экспорта Грузии, взяв на себя ведение внешнеэкономической деятельности. Специалисты подготовят пакет необходимых документов, организуют транспортировку и обеспечат прохождение контроля без лишних задержек.
