Экспортируем товары из России на внешние рынки
и импортируем товары из стран Азии, Европейского Cоюза и СНГ
Таможенный брокер

Мультимодальные перевозки в Китай

Мультимодальные перевозки в Китай

Мультимодальные перевозки в Китай – это логистический инструмент для доставки грузов из России с использованием сразу нескольких видов транспорта. В рамках одной цепочки могут сочетаться автомобильные, железнодорожные, морские и авиационные перевозки, что позволяет гибко выстраивать маршрут под конкретные задачи бизнеса.

Такой формат особенно востребован при работе с Китаем – крупнейшим торговым партнером России, где расстояния, объемы и требования к срокам сильно различаются от проекта к проекту.

Преимущества мультимодальных схем

Комбинирование разных видов транспорта позволяет нивелировать ограничения каждого из них по отдельности. Морские перевозки подходят для больших объемов и контейнерных партий, железная дорога обеспечивает стабильность сроков, автотранспорт дает гибкость на финальных участках, а авиация используется для срочных и ценных грузов.

Сроки доставки в рамках мультимодальных перевозок в Китай варьируются в среднем от 7 до 40 дней в зависимости от выбранного маршрута и типа груза. При этом стоимость доставки может быть на 30–50% ниже по сравнению с полностью авиационным вариантом. Такой подход позволяет перевозить как небольшие партии, так и грузы массой в сотни и тысячи тонн, включая негабаритные и тяжеловесные позиции.

Дополнительным преимуществом является высокий уровень надежности: груз сопровождается на всех этапах, возможен онлайн-трекинг, а страхование снижает финансовые риски при форс-мажорных обстоятельствах.

Основные мультимодальные маршруты

Одним из распространенных маршрутов является направление Москва-Шанхай с комбинацией морского и железнодорожного транспорта. Контейнеры отправляются из портов Санкт-Петербурга или Владивостока морем, после чего доставляются по железной дороге через погранпереход Забайкальск-Маньчжурия. Общая протяженность маршрута составляет около 8 500 км, а сроки – 25-35 дней.

Маршрут Новосибирск-Гуанчжоу чаще всего строится по схеме «железная дорога» плюс «автотранспорт». Груз следует поездом до Владивостока или Забайкальска, а затем автотранспортом доставляется в южные регионы Китая. Средние сроки составляют 10-15 дней, расстояние – порядка 4 500 км.

Для срочных поставок используется маршрут Екатеринбург-Пекин с авиационным плечом. Перелет занимает 1-3 дня, после чего груз доставляется автотранспортом до конечного получателя. Такой вариант подходит для высокотехнологичных, ценных или ограниченных по времени грузов.

Еще одна востребованная схема – Владивосток-Шэньчжэнь с использованием морского и автомобильного транспорта. Отправка осуществляется через порты Восточный, Шанхай или Нинбо, далее груз доставляется по территории Китая автотранспортом. Сроки варьируются от 20 до 30 дней.

Ключевые пограничные переходы для мультимодальных перевозок – Забайкальск, Благовещенск и Гродеково. Авиационные отправки выполняются из Москвы и Екатеринбурга в Пекин и Шанхай.

Перевозимые грузы

«Агапас-Экспорт» организует мультимодальные перевозки широкого спектра грузов. Это промышленное оборудование и запасные части, металлы, строительные материалы, инструменты, а также потребительские товары – продукты питания, напитки, косметика и товары народного потребления.

При планировании маршрута учитываются технические и весогабаритные ограничения, особенно на авиационных участках, где действуют лимиты по массе и размерам груза.

Страхование и климатические факторы

Добровольное страхование в мультимодальных перевозках позволяет защитить груз от рисков утраты, повреждений, неблагоприятных погодных условий и форс-мажорных ситуаций. Климат и сезонность играют важную роль при доставке в Китай: зимой возможны задержки из-за снегопадов и празднования Китайского Нового года, что может увеличить сроки на 5-10 дней. Весной и летом влияние оказывают проливные дожди и тайфуны, тогда как осенний период считается наиболее стабильным.

Логисты «Агапас-Экспорт» заранее анализируют сезонные риски и корректируют маршруты, чтобы сохранить прогнозируемые сроки доставки.

Условия поставки (Инкотермс)

  1. FCA (Free Carrier) – обязательства продавца считаются выполненными после передачи товара, прошедшего экспортное таможенное оформление, первому перевозчику в согласованном месте. С этого момента все расходы и риски, связанные с дальнейшей перевозкой, переходят к покупателю. Условия FCA часто применяются при мультимодальных перевозках и позволяют продавцу минимизировать свою ответственность на последующих этапах логистики.
  2. FOB (Free On Board) – продавец отвечает за таможенное оформление, доставку груза в порт отправления и его погрузку на судно. После размещения товара на борту судна риски утраты или повреждения переходят к покупателю. Условия FOB используются исключительно при морских перевозках.
  3. CPT (Carriage Paid To) – продавец осуществляет экспортное оформление и оплачивает транспортировку товара до согласованного пункта назначения. При этом риск переходит к покупателю в момент передачи груза первому перевозчику, независимо от того, что расходы на доставку оплачены продавцом.
  4. CFR (Cost and Freight) – в рамках данного условия продавец оплачивает экспортные пошлины, организует погрузку на судно и фрахт до указанного порта назначения. Покупатель, в свою очередь, несет ответственность за разгрузку, дальнейшую транспортировку и импортное таможенное оформление товара.
  5. CIF (Cost, Insurance and Freight) – продавец берет на себя организацию перевозки, страхование груза, экспортное таможенное оформление и доставку товара до порта назначения. Обязанности покупателя включают разгрузку по прибытии и выполнение импортных таможенных процедур.

Сопровождение экспорта с компанией «Агапас»

Компания «АГАПАС-ЭКСПОРТ» предоставляет клиентам не только транспортировку грузов, но и полное сопровождение экспортных операций в Китай.

1. Услуга «Контрактодержатель»

Эта услуга предназначена для клиентов, желающих полностью делегировать организацию экспорта. В рамках услуги мы выполняем:

  • классификацию товаров в соответствии с ТН ВЭД;
  • подготовку контракта;
  • расчет таможенных платежей;
  • проверку контрагента;
  • заключение договора с поставщиком в РФ;
  • заключение международного контракта с покупателем;
  • оформление разрешительной документации на вывоз;
  • таможенное оформление;
  • доставку груза;
  • сдачу отчетности в налоговую;
  • прохождение камеральных проверок.

Услуга «Контрактодержатель» для экспорта в Китай от 25 000 руб.

Подробнее

2. Услуга «Сопровождение»:

В данную услугу входит:

  • проверка отгрузочных документов поставщика;
  • расчет таможенных платежей;
  • подбор кода ТН ВЭД;
  • брокерские услуги (подача декларации);
  • консультационная поддержка на всех этапах сделки.

В услуге «Сопровождение», поставщик самостоятельно заключает контракт с иностранным покупателем на поставку товара.

Услуга «Сопровождение» для экспорта от 23 000 руб.

Подробнее

Мультимодальные перевозки в Китай позволяют выстроить устойчивую и предсказуемую логистику даже в условиях меняющихся рынков и сезонных ограничений. Грамотно подобранная схема доставки снижает затраты, помогает соблюдать сроки и обеспечивает сохранность груза на всем пути следования. При работе с таким сложным направлением, как Китай, особенно важно опираться на опытного партнера, который берет на себя координацию транспорта, документов и таможенных процедур. Компания «Агапас-Экспорт» выстраивает мультимодальные маршруты с учетом специфики груза и задач бизнеса, помогая клиентам уверенно выходить на китайский рынок и масштабировать экспортные поставки.

Статьи

что вы получите обратившись к нам?
Узнать подробнее про условия импорта
Остались вопросы?
Бесплатная консультация
Заполните форму и мы свяжемся с вами в течение 15 минут.